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  德国CUDS轴承具有百年的制造历史,积累了丰富的制造经验,生产类型齐全,服务的行业涵盖冶金,造纸,工程机械,纺织,农业机械,电力,有色金属,摩托车 ,电机、家用电器、机床、矿山、化工、摩托车、汽车行业的变速箱、差速器、轮毂轴承等。由WORLD CHINESE EARING UNION牵头,经过近一年的友好协商,各方本着携手共赢的愿景,德国CUDS团队务实,严谨,精益求精的制造方案,华人的聪明勤劳,广泛的销售网络,CUDS轴承WORLD CHINESE EARING  UNION的联合对双方的服务能力都是极大推动,对今后逐渐本土化生产提供完整的制造体系,质量的稳定性,交货期的缩短,将更加提升服务能力,为客户提供完美的传动方案。

  此次联合双方必定是共赢,期待同行业的同仁们一起建设。一起分享CUDS轴承与
WORLD CHINESE BEARING UNION成功联合带来轴承届历史的变革。


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推力球轴承
由带滚道的垫圈形滚道圈与球和保持架组件构成。与轴配合的滚道圈称做轴圈,与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈秘轴配合,单向轴承可承受单向轴向负荷,双向轴承可承受双向轴向负荷,二者均不能承受径向负荷。
主要适用的保持架:钢板冲压保持架、铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架。
主要用途:汽车转向销、机床主轴。
直线轴承
是一种直线运动系统,用于直线行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴承外套点接触,钢球以最小的摩擦阻力滚动,因此直线轴承具有摩擦小,且比较稳定,不随轴承速度而变化,能获得灵敏度高、较高的平稳直线运动。直线轴承消耗也有其局限性,最主要的是轴承冲击载荷能力较差,且承载能力也较差,其次直线轴承在高速运动时振动和噪声较大。直线轴承广泛应用于精密机床、纺织机械、食品包装机械、印刷机械等工业机械的滑动部件。
圆锥滚子轴承
该类轴承装有圆台形滚子,滚子由内圈大挡边引导。设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点。
主要用途:汽车:前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路车辆齿轮减速装置、轧钢机辊颈及减速装置。
调心滚子轴承
该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子,按内部结构的不同,分为R、RH、RHA和SR四种型式,由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致,具有调心性能,因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正。
主要用途:造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、轧钢机辊道子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承。
半合成发动机油 SL 5W-30/SL5W-40
本产品符合美国石油协会API SM/GF-3质量等级要求和日本汽车标准好组织SC标准。本产品独特的清洁技术,可防止油泥和积碳的生成,使发动机运行顺畅,历久弥新。本产品具有的超强低温流动性及多级粘度品质,使发动机即使在严苛的低温环境依然运行自如。本产品的生产程序得到美国制定标准ISO 9001,ISO1400国际认可并符合环境管理标准的要求。
推荐使用:丰田、本田、日产、大众、通用、别克、福特、沃尔沃、奥迪等电喷式或自然吸气式、高速打马力轿车或越野汽车发动机。
全合成发动机油 SN 5W-30/SN 5W-40
本产品满足美国石油协会API SN/GF-5及欧洲汽车制造商ACEA A3/B4质量等级要求,符合MB229.1 VW505.00/501.01技术要求和美国工程师学会SAE 5W/40标准EFRALLY方程式2000。产品采用聚烯烃合成基础油和氢精制基础油,辅以英国FXI纳米符合添加剂,以全新合成科技配制而成。本产品能为高性能汽油发动机提供卓越保护,具有优异的清洁分散性和高温抗氧化性安定性,能使发动机清洁运行始终如新。本产品的生产程序的品质鉴定获得美国定制标准ISO 9001 、ISO1400国际认可的且符合环境管理标准要求。
推荐使用:奔驰、宝马、奥迪、富豪、大众、沃尔沃、丰田、本田等欧美日高性能涡轮增压式或自然吸气式轿车的汽油发动机和气体燃料的发动机用油。
半合成发动机油 SM 5-30/SM 5-40
本产品满足美国石油协会API SN/CF-4及欧洲汽车制造商ACEA A3/B4质量等级要求,并符合美国工程师协会SAE标准。产品优异的清洁分散性和高温抗氧化安定性,能够保护发动机低温启动良好且长时间运行如新。让汽车随心驾驶,不惧严苛路况或者恶劣驾驶环境,且为发动机提供出色的保护,延长发动机寿命。本产品的生产过程获得美国制定标准ISO 9001,ISO1400国际认可且符合环境管理标准要求。
推荐使用:奥迪、大众、沃尔沃、捷豹、通用、福特、日产、丰田、本田等欧美日大功率高速电喷式或自然吸气式,要求使用SN/GF-4级机油的汽油发动机。
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从协会重点联系企业统计数据看,今年以来,机床工具行业延续2020年下半年以来恢复性增长态势,与上年同期和2019年同期对比,各项主要经济指标均实现大幅增长,质量效益明显改善。  2021年1-5月,重点联系企业营业收入同比增长52.8%,与2019年同期比较,增幅超过30%。利润总额由前两年的亏损转为盈利。亏损企业占比较上年同期收窄9.7个百分点,与2019年同期相比,亏损面收窄12.0个百...

7月,河南省首次对承担国家重点科研项目的单位进行奖励,全省55家单位164个项目团队共获得奖励资金891万元,其中,洛阳轴承研究所有限公司(以下简称轴研所)10个项目团队共获得奖励资金33万余元。  此次奖励由评审专家按要求严格审核立项时间、经费到账时间,核定奖励标准,重点激励相关科研单位和技术人员积极承担国家重大科研项目,提升创新能力和技术水平。  轴研所作为央企下属的轴承行业唯一的国家级...

7月19日消息,据中国汽车工业协会统计分析,2021年6月,商用车产销同比大幅下降。分车型看,货车产销同比大幅下降,客车产销同比大幅增长。  2021年6月,商用车产销38.8万辆和44.6万辆,环比下降8.3%和7.4%,同比下降26.3%和16.8%。  2021年1-6月,商用车产销273.0万辆和288.4万辆,同比增长15.7%和20.9%,增速比1-5月回落12.1个百分点和10...

数字经济是一种新型经济形态,其以数字化的知识和信息作为关键生产要素,以数字技术为核心驱动力量,以现代信息网络为重要载体,通过数字技术与实体经济深度融合,不断提高经济社会的数字化、网络化、智能化水平。当前,数字技术已经高度渗透于经济社会的方方面面,并深刻改变着人们的生产与生活。数字经济从数字产业化和产业数字化两个方面同时发力,对现有产业结构产生重大影响。与数字经济相伴相生,数字贸易作为一种贸易...

近日,一系列先行指标和高频数据密集发布,彰显上半年经济复苏稳健。随着宏观指标向好预期升温,不少机构纷纷表示看好经济走势。  上半年中国经济保持稳定恢复态势,各项经济指标稳中向好。一季度,国民经济持续复苏加上低基数效应,国内生产总值(GDP)同比增长18.3%。  “一季度GDP受就地过年影响环比偏弱,二季度GDP在出口拉动、基数因素推动下环比可能明显回升。”兴业证券首席经济学家王涵指出。  ...

编者按:  近日,中国汽车工业协会公布数据显示,今年上半年,我国汽车产销量为1256.9万辆和1289.1万辆,与2019年同期数据相比,分别增长3.4%和4.4%。而新能源汽车的产销量更是保持了较快增长,产销量双双超过120万辆,同比增长200%,已与2019年全年产销量持平。中国汽车工业协会认为,虽然芯片供应不足等因素依然存在,但在促汽车消费等政策的推动和市场需求的提升下,中国汽车市场下...

近日,由我国提出的国际标准提案《滚动轴承清洁度测量及评定方法》(ISO/NP7544)被ISO/TC4滚动轴承技术委员会正式批准立项,舍弗勒(中国)有限公司作为中方主要代表积极参与该标准研制。  有力推动中德标准化合作打开新局面。该项国际标准提案是滚动轴承领域由我国牵头的首个方法标准提案,也是太仓德企首次参与的国际标准制定项目,为在太德企参与国际标准研制再拓新路径,为不断推进太仓中德标准化合...

据德国《世界报》7月7日消息,德国机械设备制造业联合会(VDMA)最新研究指出,2020年,中国首次超越德国,成为全球机械设备出口冠军。《世界报》:新的出口冠军—德国在机械制造领域失去霸主地位  根据VDMA报告数据,2020年全球机械贸易总额约为1.05万亿欧元,由于疫情,这一总销量比一年前减少了近10%。其中,中国的机械设备出口额约为1650亿欧元,对应全球约15.8%的市场份额。德国的...

据“中汽协会数据”7月9日消息,中国6月份汽车销量201.5万辆,同比降低12.4%。中国6月份新能源汽车销量25.6万辆,同比增长139.3%。  中汽协表示,从6月市场情况来看,汽车产销同比下降,商用车降幅大于乘用车,但新能源汽车与出口依然表现强劲,销量双双刷新历史纪录。从上半年市场情况来看,乘用车在芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响下,销量依然超过1000万辆,新能源汽车累计销量已...

1-5月份国内轴承钢粗钢产量同比上升27.81%,轴承钢材产量同比上升22.08%。回顾6月份轴承钢市场,受需求淡季影响,优特钢相关品种市场需求均明显转弱,国内轴承钢市场价格亦弱势下行。截止到目前国内轴承圆钢50mm(连铸)均价为6470元/吨,较5月底下跌320元/吨,月环比降幅4.71%。近期钢管厂、锻造厂接单情况均表现较弱,而轴承钢生产企业主动减产力度不足,社库和厂库的增加量有所体现。...

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